Datsun

Spotgoedkoop intreevlak motor deur Nissan se waarde afdeling.

Go het die Datsun naam herstig in Suid Afrika. Maar ook baie vrae oor veiligheid geskep tot die laaste Go modelle in 2022 verkoop is.

Ontwikkel en gebou tot ‘n intreevlak begroting. Go het nie goeie strukturele botsingveiligheid nie. En die vroeë weergawes is sonder lugsakke of sluitweerremme in die mark gelewer.

Koop slegs ‘n Go wat sluitweerremme, stabiliteitsbeheer en lugsakke het.

Bougehalte is ondergemiddeld maar omdat Go so ‘n eenvoudige ontwerp is, kan meeste meganiese kwessies maklik genees word sonder duur onderdele.

Die 1.2-litre 3-silinder enjins maak min krag en sukkel in Gauteng se dun lig.

Meganies is die beste koop ‘n 5-spoed handrat, omdat die CVT weergawes se ratkaste duur instandhouding en vervanging in die lang duur benodig.

Goedkoop 7-sitplek voertuig van Nissan se afslag afdeling.

Go+ is ‘n gunsteling onder laekoste vervoerverskaffers en Uber eienaars. Dit beteken dat meeste van die Go+ voertuie wat te koop is, hoe myle het.

As jy op die hoëveld woon, moet jy mooi dink oor die Go+ se krag-tot-massa verhouding. Veral wanner dit volgelaai is met 7 volwasse passasiers.

Die 1.2-liter petrol enjin wek slegs 50kW. En op die hoëveld gaan jy ten minste 10-15% van daai krag verloor, as gevolg van dun lug. Die gevolg is dat ‘n volgelaaide Go+ amper geen snelweg verrigting of verbysteekvermoë het nie.

Eenvoudige meganika maak instandhouding redelik oningewikkeld. Maar die CVT ratkaste is ‘n swakplek, veral soos die myle begin ophoop.

As jy werklik ‘n Go+ se winskoop 7-sitplek kenmerke benodig, koop liefs die 5-spoed handrat.